YS8013 trifazis asinchroninis variklis

Kiekvieną dieną gali prireikti skirtingų emocijų, kad galėtumėte susidoroti su užduotimis. Jei tik rimtai elgsitės su kiekvienu klientu, jūsų atlygis taip pat gali būti malonus. Motyvacija yra būtina norint turėti jėgų. Tai taip pat yra iššūkis sau. Kaip ir produktai, kai kurie modeliai naudojami dažniau ir parduodami gerai, o kiti naudojami rečiau ir parduodami vidutiniškai. Būtų gerai, jei galėtume suskaičiuoti vidurkį. Tinkama nuotaika yra svarbiausia. Dabar mes pristatome produktą – trifazinį asinchroninį variklį YS8012. Šis elektros variklis yra 750 W, 2800 apsisukimų per minutę, 380 V. Velio skersmuo yra 19 mm. Jis dažniausiai naudojamas ventiliatoriams arba siurbliams. Žinoma, klientai gali jį naudoti pagal savo faktinius poreikius, tai nėra privaloma. Galime garantuoti, kad trifazinis asinchroninis variklis YS8012 yra varomas varine viela, o ne aliumine viela ar varine viela, apvyniota aplink aliuminę vielą. Dirbame sąžiningai, todėl klientai gali būti ramūs.
Montavimas

Po trifazinio asinchroninio variklio YS8012 montavimo reikia priveržti arba nuimti pakabinimo žiedą.
Jei variklis montuojamas veliu žemyn, rekomenduojama ventiliatoriaus gaubto gale įdėti atitinkamas apsaugos priemones, kad pašaliniai daiktai nepatektų į vidų.
Jei variklis montuojamas veliu aukštyn, būtina įdėti apsauginį dangtelį, kurį pateikia įrenginio operatorius, kad skystis nepatektų į variklį per velį.
Mažas triukšmas: griežtas sujungimo elementų (sąvaržų, skriemulių, ventiliatorių) suderinimas ir gera pusiausvyra yra būtinos sąlygos, kad variklis veiktų su mažai triukšmo ir vibracijos. Jei reikia, viso variklio ir sujungimo elementų reikia subalansuoti visumą.
Tikrinimas
Kai trifazinis asinchroninis variklis YS8012 po ilgo sustabdymo ar saugojimo minimalus varžos vertė yra mažesnė nei 10 megaomų, tai gali būti dėl aplinkos drėgmės, tada reikia išdžiovinti apvijas.

Po ilgo variklio veikimo minimalus varžos vertė gali sumažėti iki kritinės varžos vertės. Jei matavimo vertė nėra mažesnė už kritinę varžos vertę, variklį galima toliau naudoti, kitaip reikia nedelsiant sustabdyti veikimą.
Būtina rasti priežastį, dėl kurios atsirado šis rezultatas, ir suremontuoti, išvalyti bei išdžiovinti apvijas arba apvijų dalis.
Kai variklį valdo dažnio keitiklis, trikdymo lygis priklauso nuo dažnio keitiklio tipo (rūšis, trikdymo kontrolės priemonės ir gamintojo). Reikia nuolat atkreipti dėmesį į elektromagnetinio suderinamumo dalį, kuri yra aprašyta gamintojo pateiktame dažnio keitiklio naudojimo vadove. Jei rekomenduojama naudoti ekranuotą kabelį, kai ekranas liečiasi su dideliu laidžiu metaliniu dalimi variklio jungimo dėžėje, ekranas sukurs idealų ekraną. Dažnio keitiklis gali sukelti harmonines įtampas variklio jutikliuose (pvz., PTC temperatūros jutiklyje).
Jei variklį valdo dažnio keitiklis ir sukimosi greitis viršija variklio vardinį sukimosi greitį, reikia atkreipti dėmesį į variklio mechaninį ribinį sukimosi greitį.
Atsparumas trikdymui: jei variklis turi įmontuotą jutiklį (pvz., PTC temperatūros jutiklį), vartotojas turėtų pasirinkti tinkamą jutiklio signalo laidą (geriausia ekranuotą laidą) ir matavimo prietaisus.
Prieš derinimą reikia griežtai laikytis šio vadovo (saugaus derinimo vadovo) ir visų duomenų bei rekomendacijų, kurios yra aprašytos atitinkamuose vadovuose!
Guolio tarnavimo laikas
Normaliomis veikimo sąlygomis, kai variklis montuojamas horizontaliai ir nėra jokios ašinės jėgos, variklio guolio tarnavimo laikas yra bent 40 000 valandų; kai variklis patiria leistinus radialinius ir ašinius krūvius, variklio guolio tarnavimo laikas yra bent 20 000 valandų.
Dėmesio:
1. Ilgas variklio saugojimas sumažina tepalinės riebalų tarnavimo laiką. Todėl uždarų guolių atveju ilgas saugojimas sumažins guolio tarnavimo laiką.
Jei variklis saugomas ilgiau nei 4 metus, guolius reikia pakeisti.
2. Kai variklis montuojamas vertikaliai, aplinkos sąlygos yra labai sunkios arba variklis ilgą laiką veikia su dideliu dažniu, guolio veikimo laikas sumažės.
Be bendro veikimo laiko, dėl tepalinės riebalų senėjimo ir gedimo tepalinę riebalą reikia atnaujinti kas 3 metus. Varikliai, naudojami specialiomis sąlygomis (pvz., vertikalus montavimas, stipri vibracija, dideli apkrovų svyravimai, dažni atvirkštiniai veiksmai ir pan.), tepalo keitimo laikas turėtų būti dažnesnis nei normaliomis veikimo sąlygomis.
Reikia užtikrinti, kad trifazinis asinchroninis variklis YS8012 veiktų su geru tepimu. Jei veikimo metu pastebima, kad guoliai perkaista arba tepalinė riebalai pablogėjo, reikia nedelsiant pakeisti tepalinę riebalą.

Keičiant tepalinę riebalą, reikia išvalyti seną tepalinę riebalą, nuplauti guolio dangčio alyvos lataką benzinu, tada užpildyti tepalinę riebalą į 1/2 tarpą tarp guolio vidinio ir išorinio žiedo (2 polių atveju) arba 2/3 (4, 6 polių atveju).
Naujų guolių specifikacijos ir modeliai turi atitikti senų guolių specifikacijas ir modelius.
Dėmesio: naudojant negalima viršyti variklio didžiausios išilginės jėgos (žr. produkto pavyzdį)! Seni pakeisti guoliai negali būti naudojami pakartotinai.
Išardykite būtinas variklio dalis, naudokite specialius įrankius, kad ištrauktumėte ritinius guolius. Išvalykite velio kaklą!
Tolygiai pašildykite ritinius guolius iki 80~100°C, tada įspauskite juos, vengdami stiprių smūgių į guolius (pvz., daužant plaktuku ir pan.), taip pat reikia atnaujinti visus senus sandariklius (pvz., velio sandariklius ir pan.).
Jei velio sandariklis nėra elastingas, keičiant reikia naudoti tokio paties tipo velio sandariklį.
Sujungimas

Trifazinį asinchroninį variklį YS8012 galima sujungti naudojant sąvaržas, tiesioginius pavarinius ir skriemulius. Didesnės galios ir didesnio sukimosi greičio varikliams reikia kuo labiau vengti diržinės pavaros. Jei būtina naudoti diržinę pavarą, reikia nurodyti užsakymą. Naudojant diržinę pavarą reikia užkirsti kelią per dideliam išankstiniam įtempimui, kad nesulaužytų velio. Montuojant sąvaržas, tiesioginius pavarinius ir skriemulius reikia naudoti šalto montavimo metodą, griežtai draudžiant naudoti sunkų smūgį šalto montavimo pavaros dalims.
Centravimas
Variklio centravimas montuojant padeda išvengti guolių gedimų, vibracijos ir galimų velio galų lūžio avarijų. Naudojant sąvaržų pavarą, paprastai dviejų sąvaržų horizontalus nuokrypis nėra didesnis nei 0,05~0,1 mm, o ašinis nuokrypis nėra didesnis nei 0,1 mm. Naudojant diržinę pavarą, reikalaujama, kad diržinės skriemulio ašinis centras sutaptų su variklio velio ašiniu centru, o diržo linija būtų statmena velio linijai.